本報訊：陸路交通辦公室LTO 週一表示，他們發現全國一半以上或60%以上的車輛沒有登記。
LTO 助理部長 Vigor Mendoza 表示，全國 3,800 萬輛汽車中只有 1,400 萬輛進行了登記。
該機構估計，大量未登記車輛的可能原因之一是疫情最嚴重期間的行動限制。
「其中之一是大流行......因為其他問題已經存在很長時間了。 如果那裡其他的都報廢了我也不會感到驚訝，尤其是很久以前的摩托車，說不定已經跑不動了。 所以我們將從我們的數字中刪除它。 我們將清理我們的資料。 目前，我們將繼續這樣做，」門多薩說。
該機構表示，如果同樣數量的車輛仍未註冊，政府今年將損失約 3.7 至 380 億比索。
「LTO 今年的目標是 310 億比索。 因此，如果我們成功了，我們會有點緊張，因為到今年年底，理論上，如果我們成功做到這一點，那麼又會是 370 億比索，」門多薩說。
為了解決大量未登記車輛的問題，LTO 將實施更嚴格的檢查站。 LTO 下週將繼續設置檢查站，但同時發布資訊稱明年將進行更嚴格的檢查。
門多薩表示，他將指示執法人員檢查四輪車輛，而不僅僅是摩托車。
「讓我們真正加強檢查站，你知道我想收緊汽車，你知道，因為我毫不懷疑隨著時間的推移將會有摩托車不再運行。有很多摩托車，包括摩托車，但我已要求我們的區域主管也要注意四輪車輛，」門多薩說。
除了檢查站外，該機構還計劃將車輛登記點遷至描籠涯或交通樞紐。
該機構也正在研究免除或部分削減處罰，以鼓勵車輛登記。 逾期報名的罰款為報名金額的百分之五十。 摩托車登記費為2,000比索，罰款為 1,000比索。 如果未註冊車輛在道路上行駛被發現，車主將被處以10,000比索的罰款。 奎松市 LTO 總部大院內的扣押區已經擠滿了被扣押的車輛。
「我們現在正在努力解決這個問題。 我希望它能被放棄，或者如果不放棄，甚至部分放棄。 但比這更昂貴的並不是罰款。 因為罰款是50%扣押是10,000比索，較重的不應該達到這一點，」門多薩說。
「所以我們在大院子裡進行了清理，預計許多人會被拘留。 我希望不是， 這是我們最不想被扣押的事情，我們更願意自願遵守，」門多薩補充道。
LTO 很快就會推出一種「更簡單」的車輛註冊方式，可透過線上或其目前的 LTO 線上入口網站進行車輛登記。
「我們會將其放在網路上。 我們也會慢慢過渡到線上註冊，這樣他們在 LTO 的最後一次面對面就是檢查車輛，之後他們就不必再去地區辦事處了……我們將教他們進行線上註冊。 這很漂亮，不是嗎，這樣會簡化（過程），」門多薩說。
LTO 表示，除了嚴格檢查車輛登記外，還將加強車輛檢查系統。
機動車輛必須先通過檢驗才能登記。 檢查將不再僅限於目視檢查，還將重點關注車輛的其他安全方面。
LTO 表示，目標是確保全國範圍內行駛的車輛適合行駛或安全。
