本報訊：本國於今年十月二十七日慶祝菲律濱航空節，國際航空協會的總監兼執行長 Alexandre de Juniac 蒞臨致詞，對於這次菲律濱航空節是菲國的首次，而菲律濱航空總會致力使這次菲律濱航空節的慶典臻於成功之後表示欣感，菲律濱航空公司總會由菲航，宿務太平洋，Philippines Air Asia, PAL Express 及 Cebgo 組成。
他說，航空的運輸對於菲律濱是重要的，因為菲國有逾七千個島嶼，藉著國內的航空便能使全國聯繫起來。
他指出本國的航空業所面對的最重要課題，第一是安全與安穩，而這是最基本的課題，因此有需要設立全國運輸安全委員會，以加強督導安全的事宜。
第二個重要的課題是基建。他指出需要有機會統籌計劃，以確保能顧到互相銜接的需要，這一個課題對於任何抵達亞謹諾國際機場的人來說，是很明顯的。他認為從國際航空協會的觀點來看，這裡的航空設備需要三項改良：
一、亞謹諾國際機場需要改良及增加建設。
二、克拉克可以開發成為岷市的第二個大機場。
三、為著長期的需要，需要在大岷區合理的距離尋找一片土地，以興建一個具有兩條跑道的機場，而擴大目前的機場，他認為要達到以上的三項，對於本國的航空業是一項極大的挑戰。
他指出，要機場的業務能成功，機場的顧客，就是各航空公司的需要必須得到滿足，而各航空公司的需要乃是：一、各航空公司需要充足的成長容量，以應付需求；二、它們需要品質與精準的技術，以與它們的服務配合；三、它們需要合理的成本。
他認為在航空業的管理方面，至少要有下列的特點：
一、尊重全球的標準與規格；
二、聚焦於解決真正的問題；
三、能有嚴謹的成本分析；
四、具有透明度，而且不歪曲競爭。
在旅遊或觀光的課稅方面，他不贊同向抵境的遊客課稅，因為這項措施若導致抵境的遊客減少，那是得不償失的。
最後，他指出航空或航運是一項重要的工業，他總結的說，航空業若能確保安全，正視基建，並使航空業與機場的管理符合全球的標準，並以有效的方法正視氣候的變換，則菲律濱的航空業就可以朝正軌發展，而促進國家的成長與發展。（JCC）
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